Nous vous proposons une gamme complète de services pour répondre à toutes vos envies de vol, que vous soyez débutant ou pilote expérimenté. Découvrez ci-dessous nos différents tarifs pour profiter pleinement de notre flotte d'avions et de nos formations.

Nos Baptêmes

Pour en savoir plus sur nos vols découvertes et d'initiations : cliquez ici

Adhésion annuelle au Club 2026

Adhésion temporaire 

Vous êtes un pilote de passage dans la région Parisienne ou vous voulez monter vos heures de mûrissement ? 

Vous pouvez profiter d’une adhésion temporaire au sein de notre structure : 

Tarif de l’adhésion : 96 € + 8 € d’adhésion au GALE 

Durée maximum : 2 mois après le lâcher 

Conditions : être titulaire d’une licence FFA, d’une visite médical classe 1 ou 2 et une qualification SEP en cours de validité.

Tarifs horaires // Au 1er Mai 2026

Note : Nos tarifs sont susceptibles d'évoluer en fonction du prix du carburant sur la plate-forme de Lognes et de la réglementation aéronautique

Le Brevet d'Initiation Aéronautique:

Le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA) est un diplôme français délivré par le ministère de l'Éducation nationale, en partenariat avec la Direction générale de l'Aviation civile (DGAC). Il vise à initier les jeunes et les passionnés à l'aéronautique et à l'aviation, tout en leur offrant une première approche théorique de ce domaine.

Le B.I.A aborde plusieurs thématiques liées à l’aéronautique, telles que :

• la météorologie et l’aérologie 

• la navigation et la réglementation aérienne 

• les principes du vol 

• la connaissance des aéronefs 

• l’histoire de l’aviation.

Ce brevet est accessible dès l'âge de 13 ans et ne nécessite aucune connaissance préalable en aéronautique.

Le BIA n’est pas un brevet de pilote, mais il constitue un premier pas pour celles et ceux qui souhaitent découvrir l’aviation, poursuivre des études ou envisager une carrière dans l’aéronautique. Il permet également d’accéder à certaines bourses destinées à financer la poursuite d'une formation aéronautique, notamment vers le brevet de pilote privé (PPL).

La formation est dispensée au sein de l’Aéro-club Henri Guillaumet

Le tarif de la formation est de 530 €. Ce montant comprend notamment une heure de vol avec un instructeur, permettant de découvrir concrètement certaines des notions étudiées au cours de la formation.

En cas de réussite à l’examen du BIA, 50 € sont remboursés, ramenant ainsi le coût final de la formation à 480 €.

⚠️ La formation est limitée à 12 places.

Les aides financières après le B.I.A :

Si vous avez moins de 21 ans, la Fédération Française Aéronautique peut vous proposez jusqu'à 2370€ d'aides !          
Vous pourrez percevoir une bourse FFA à chaque étape du programme Objectif Pilote :

Lâché solo : 350€          
Théorique LAPL ou PPL : 75€          
LAPL complet ou PPL : 700€          
Qualifications : 350€ ( Vol de nuit, Hydravion, etc...)

Durée de la Formation pour obtenir la licence de Pilote Privé PPL  : 

L'apprentissage de l'aviation de loisir est dépendant de plusieurs facteurs principaux :  la météorologie, votre disponibilité, votre progression. Vous trouverez ci-dessus la grille de nos tarifs avions.

A titre d'information et pour vous donner un début de réponse,  vous pouvez vous baser sur les statistiques de vols sur la plateforme de Lognes Emmerainville : Une licence  s'obtient entre 12 et 24 mois, en moyenne avec 60/65 heures de vols.

Faites votre calcul ! 

Heure d'instruction

• 30 € en plus du coût d'une heure de vol.

Inscription

• Remplir un bulletin d'adhésion. 
• Adhérer à la FFA pour l'assurance et la licence.
• Apporter 1 photo d'identité
• Photocopie de la carte d'identité du stagiaire

Pour nous joindre :

Notre assistance est disponible le :

mardi, jeudi et vendredi : de 10h à 15h

Samedi : de 10h à 17h

Tel : 01.60.17.24.71 

Portable: 06.07.45.93.78

Mail : achg@achg.asso.fr

 Nous contacter via WhatsApp : 06 07 45 93 78 

⚠️ Attention aux écoles de pilotage PRO qui vendent du rêve

Devenir pilote professionnel fait rêver. C’est normal. Mais certains acteurs du secteur utilisent ce rêve comme un argument commercial, parfois au détriment de la réalité.

Promesses d’embauche rapides, carrières « garanties », discours ultra-optimistes…    
La formation de pilote est souvent présentée comme un parcours simple et presque assuré vers les grandes compagnies. En vérité, le métier est exigeant, la sélection est sévère, et le marché de l’emploi très compétitif.

Les coûts réels sont aussi trop souvent minimisés. Entre les heures supplémentaires, les qualifications, les frais annexes et les imprévus, la facture peut largement dépasser ce qui était annoncé au départ.    
Résultat : des élèves endettés, parfois sans perspective professionnelle claire.

Un projet aéronautique doit être construit avec lucidité.    
Se renseigner, comparer les écoles, parler avec d’anciens élèves, comprendre les contraintes médicales, financières et professionnelles est indispensable avant de s’engager.

La passion pour l’aviation est une force.    
Mais sans information honnête, elle peut devenir un piège.

Avant d’investir des dizaines de milliers d’euros dans une formation professionnelle, prenez le temps de découvrir l’aviation dans un cadre associatif, transparent et passionné.

Un aéro-club vous permet de :

• voler régulièrement à coût maîtrisé

• rencontrer des pilotes expérimentés

• poser toutes vos questions sur les formations

• construire un projet réaliste et adapté à votre profil

Pas de promesses irréalistes. Juste de l’aviation, de la passion et des conseils honnêtes.

Choisir un bon aéroclub nécessite de prendre en compte plusieurs facteurs pour s'assurer que l'expérience sera positive, sécuritaire et adaptée à vos besoins. Voici quelques critères importants à considérer :

Localisation et Accessibilité :

Un aéroclub proche de chez vous ou facilement accessible peut faciliter la régularité des cours et des vols.

Vérifiez les installations de l'aéroclub, telles que la qualité de la piste, des hangars, et des salles de briefing.

Flotte d'Avions :

Assurez-vous que l'aéroclub dispose d'une flotte variée et bien entretenue. Des avions modernes ou bien entretenus sont un bon signe de sérieux.

 Vérifiez la disponibilité des avions, surtout si vous prévoyez de voler souvent.

Qualité de l’Enseignement :

Informez-vous sur les qualifications et l'expérience des instructeurs. Des instructeurs expérimentés peuvent offrir un meilleur apprentissage.

Renseignez-vous sur les programmes proposés, leur structure et leur adéquation avec vos objectifs (loisir, carrière, etc.).

Sécurité:

 Vérifiez les normes et les procédures de sécurité de l'aéroclub. Un bon aéroclub devrait avoir des protocoles stricts et réguliers.

Consultez les antécédents en matière de sécurité de l’aéroclub.

Ambiance et Atmosphère:

Un aéroclub avec une bonne ambiance sociale et un esprit communautaire peut rendre l'expérience plus agréable.

Parlez avec des membres actuels ou anciens pour connaître leur expérience personnelle.

Coût :

Comparez les tarifs des différents aéroclubs. Assurez-vous que les coûts incluent tout ce dont vous aurez besoin (adhésion, location d’avion, frais d’instruction, etc.).

Les frais doivent être clairs et transparents, sans coûts cachés.

Services Supplémentaires:

Certains aéroclubs organisent des événements, des voyages en groupe ou des compétitions, ce qui peut enrichir votre expérience.

La disponibilité d'un support technique et administratif est un plus.

Réputation:

Consultez les avis en ligne et les notations des aéroclubs. Les forums de pilotes et les réseaux sociaux peuvent fournir des informations précieuses.

Prenez le temps de visiter plusieurs aéroclubs, de poser des questions, et éventuellement de faire un vol d’essai avant de prendre votre décision finale.